中新社长沙8月26日电 (鲁毅 林俊 薛程)据长沙海关最新统计，自2016年中欧班列统一品牌标识以来，截至8月23日，湖南中欧班列已累计开行3035列，突破3000列大关，累计发运进出境集装箱21.3万个，货重232.7万吨，货值580余亿元(人民币，下同)。
近年来，湖南多点布局中欧班列，班列开行数量快速增长，已有长沙、怀化、株洲、衡阳等地开行中欧班列，共开行常态化线路14条，通达亚欧大陆近100个城市。长沙海关不断优化监管方式，促进班列监管智能化、通关高效化、贸易便利化，放大中欧班列运输时间和成本优势，增强了湖南出口产品的综合竞争力。
据统计，湖南中欧班列主要出口货物为生活用品、工程机械设备、电子产品、家具、汽车及汽车零配件、灯具等，主要进口货物为板材、新闻纸、奶粉等。
为推动中欧班列与特色产业及需求深度融合，湖南先后开行装备制造、自贸试验区等定制化特色专列。2022年，根据吉利汽车出口需求，支持中欧班列通过中铁特货笼式列车运输汽车出口，运载力提升一倍多，且运输成本降低超过30%。截至目前，已通过该模式发运汽车整车班列13列、运载出口整车3520辆。
此外，湖南还推动跨境电商和市场采购货物等通过中欧班列实现常态化出口。湖南高桥大市场自2019年开通市场采购业务以来，截至目前共通过中欧班列运输出口货物103亿元。
以欧盟为主要出口市场的湖南耀骏贸易有限公司负责人刘赛武表示，中欧班列在时间上更能满足交货期需求，今年以来，该公司已通过中欧班列(长沙)出口市场采购货物2000吨、货值约2.7亿元。
目前，海关在湖南全面推广中欧班列出口货物“提前申报”，湖南中欧班列出口整体通关时间压缩至10分钟以内。(完) 【编辑:程春雨】
文章版权声明：除非注明，否则均为蓝色未来原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。