重庆9月7日电 (梁钦卿)近段时间，花式晚霞霸屏重庆人的朋友圈。碧蓝如洗的天空，镶嵌着一簇簇粉色云彩，大人举起手机拍下美的瞬间，小孩则看这朵云是心形、那朵云像天使翅膀……
蓝天常驻、“气”质更佳背后，“看天观云”已成为重庆人的生活日常。根据重庆市生态环境局7日公布的数据，截至9月5日，重庆市今年优良天数累计230天(优97天，良133天)，同比2021年增加8天。PM2.5平均浓度为25微克/立方米，同比2021年下降8微克/立方米。
位于重庆渝中区的朝天门11码头，冠达世纪游轮安静地停靠着。沿着浮趸进入游轮，船上用电设施正常运行，如果不是窗外江水汩汩，会让人产生这就是一家寻常酒店的错觉。
“现在我们停靠码头时使用的是船舶岸电，不用柴油机发电。”冠达世纪游轮电气工程师李国云介绍，船舶岸电是船方从陆地电网引电的模式，以电代油，从源头实现“零油耗”，减少碳排放。
李国云为朝天门11码头算了一笔经济账和生态账：浮趸变压设施花费50余万元(人民币，下同)，每艘游轮受电设施改造花费120余万元，自2020年5月岸电投用以来，截至今年8月底，该码头已使用岸电289万余度，减少发电用柴油645吨。这期间，减少含硫有害气体排放2064吨、减少粉尘颗粒物7.75吨。
目前，渝中区已完成辖区全部67艘营运船舶岸电系统受电设施改造以及13个码头岸电的标准化改造。
除了探索能源更新，大气面源污染治理也是保证天朗气清的重点。走进重庆轨道交通十八号线北延工程2标十八梯站施工现场，记者看到，施工棚顶设有自然采光透明罩，棚内设置多级立体喷淋系统，墙体有岩棉防火吸音板夹层。施工场地全面硬化，现场裸土覆盖到位，动土作业等易产生粉尘的区域设有移动雾炮降尘，施工围挡装有定时喷雾。
“我们选用的新型智能建筑渣土车，能避免建筑垃圾跑冒滴漏。”重庆轨道交通18号线北延工程土建2标项目安全环保负责人魏文斌介绍，公司严格设备进场验收，强化环保编码审查与油品管理，定期进行尾气检测，确保排放达标。同时，通风设备排风口还加装过滤水箱，能有效过滤扬尘。
“通过全封闭施工棚，大气、噪声及光污染源均得到有效的物理隔离控制，作业区域总体控尘率70%以上、施工噪音降低近30分贝。”魏文斌说。
渝中区生态环境局副局长何俊锋称，全密闭施工不仅能有效控尘、降噪，还能让施工进度更加顺畅，天气变化不影响工地作业，施工企业实现降本增效，经济效益与生态效益同向而行。
“重庆市今年以创建和巩固扬尘控制示范工地为重点，突出智能监管，创建和巩固扬尘控制示范工地430个。”重庆市住房和城乡建委相关负责人介绍，下一步，重庆将继续加强施工扬尘监管、堆场扬尘控制，持续建设(巩固)扬尘控制示范工地。(完)
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